29" Carbono PRO 30mm, bujes DT Swiss y radios CX-Ray. Ruedas muy ligeras

Ruedas de carbono PRO de 3ª generación ligeras para XC, Maratón y Trail. 

Gama PRO. Recomendadas para XC agresivo y trail. Estas ruedas de tercera generación por su ligereza pero también fortaleza, tienen una polivalencia fuera de lo común. Si les pones las cubiertas adecuadas, puedes hacer lo que quieras con ellas, desde cross country a All Mountain. Y todo esto manteniendo una ligereza notable: juegos desde 1.441 g.

Llevan los afamados bujes DT Swiss DT350 ó DT240s straightpull (tiro recto) y los radios ultraligeros y ultra-resistentes líderes en el mercado: los SAPIM CX-Ray

Los logos a juego con tu bici del color que quieras.



Más detalles

Plazo de entrega: 10 días

878,40 €

-20%

1.098,00 €

(IVA incl.)

Pago seguro
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Ficha técnica

Uso recomendadoCross Country (XC) y Maratón
LlantasNEXTIE CARBONO PRO
Tamaño de la llanta29"
Ancho de la llanta30 mm ancho exterior - 23,4 mm ancho interior
Perfil de la llanta30 mm.
CaracterísticasGama PRO, hookless con labios reforzados de 3,5mm, fibra de carbono Toray T700.
RadiosSAPIM CX-Ray straightpull, elípticos 2,0-0,9/2,2-2,0mm, aerodinámicos, máxima resistencia, negros
CabecillasSAPIM Polyax, 14mm, Secure-Lock, aluminio sellado, negras
Buje traseroDT-Swiss DT350 o DT240s, eje a elegir, tipo de núcleo a elegir, 18, 36 ó 54 puntos de enganche a elegir, anclaje de disco a elegir, negro
Buje delanteroDT-Swiss DT350 o DT240s, eje a elegir (también Lefty y RS1), anclaje de disco a elegir, negro. Opcionalmente con Torque Caps para RockShox.
Configuración28 radios straightpull y 3 cruces
Tubeless readySí. Con cinta tubeless de primera calidad y válvula de aluminio de 40mm.
Tensión de radiosa 125 kgf por radio (delantera izda, trasera dcha). Ecualizados con tensiómetro de precisión.
Centrado y aparaguadoTolerancia lateral: 0,1mm, tolerancia radial: 0,2mm, tolerancia aparaguado: 0,1mm. Centradas artesanalmente con instrumentos de precisión. Se entregan desestresadas para maximizar la estabilidad del centrado.
Peso con Straightpull 28h y Centerlock1.441 g. con bujes DT240s | 1.480 g. con bujes DT350
Peso con Straightpull 28h y 6 tornillos1.456 g. con bujes DT240s | 1.496 g. con bujes DT350
PesoPesos medidos con las dos ruedas tubelizadas y con válvula y núcleo para SRAM XD. El núcleo para 10/11v SHIMANO incrementa el peso en 12g. en DT240s y 23g. en DT350. Los bujes BOOST entre 10-15 g.
Peso máximo admisible120 kg.
Ancho de las cubiertasRecomendado entre 1,9" y 2.3"
Presiones orientativasUnos 0,1-0,3 bar menos que en una llanta estrecha convencional. Depende mucho del ancho y balón de la cubierta, de lo pedregoso que sea el terreno y de la agresividad de la conducción.
Opciones a la carta  
- ¿Tienes dudas? Llámanos al 636 66 99 38 y te ayudaremos
  
  Cantidad:
Modelo de llanta delantera
Modelo de llanta delantera
Modelo de llanta trasera
Modelo de llanta trasera
Modelo de radios
Modelo de radios    * Requerido
Los radios CX-Ray elípticos son unos 100g. más ligeros y más resistentes que los RACE conificados.
Modelo de buje delantero
Modelo de buje delantero
Si tú proporcionas el buje, debe estar limpio y en buen estado.
Modelo de buje trasero
Modelo de buje trasero
Si tú proporcionas el buje, debe estar limpio y en buen estado.
Tipo de eje delantero
Tipo de eje delantero    * Requerido
Tipo de eje trasero
Tipo de eje trasero    * Requerido
Torque Caps
Torque Caps
Si tienes una horquilla RockShox compatible con Torque Caps, selecciónalo y aumentarás la rigidez de la horquilla notablemente.
Torque Caps
[Añade 24,79 €]
Anclaje del disco en los bujes
Anclaje del disco en los bujes    * Requerido
Tipo de núcleo
Tipo de núcleo    * Requerido
Depende del tipo y/o marca del cassette que vayas a utilizar.
Puntos de enganche del núcleo
Puntos de enganche del núcleo
Cuanto más puntos, más rápido es el enganche de la pedalada al tener el núcleo menos ángulo muerto.
Color de los logos
Color de los logos
Dinos si deseas otro color distinto a los estándar.
Blanco
 
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Otro color
 
Otro color
 
  
  Cantidad:

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Detalles de los componentes de estas ruedas TRACKSTAR:

Llantas de carbono 29 PRO-30

Fabricante: NEXTIE

NEXTIE es uno de los fabricantes más importantes de llantas de carbono a nivel mundial, reconocido por su alta calidad y su constante innovación.


Perfil llantas de carbono PRO-30
Dimensiones del perfil

30 mm de ancho exterior
23,4 mm de ancho interior
30 mm de perfil

Peso

390 gr 

Color

Fibra de carbono unidireccional (UD)
Acabado mate


TRACKSTAR Ruedas anchas de carbono - Perfil tubeless llanta de 40mm
Perfil "Tubeless Ready"

El perfil tiene todas las características que aseguran una perfecta compatibilidad con montaje Tubeless. Igualmente permite el montaje tradicional con cámara.

El canal central tiene la profundidad suficiente para poder montar la cubierta con facilidad, incluso las más endureras, pero no excesiva para que resulte fácil talonar la cubierta tras su montaje.

Los asientos del talón son anchos y planos. Así la cubierta permanece en su sitio incluso con muy bajas presiones. También tiene dos resaltes junto al canal central para evitar el destalonamiento cuando si se pierde el aire.


Comparación perfiles hookless
Perfil "Hookless"

Con las cubiertas actuales y con el asiento ancho en el perfil, los ganchos (hook) que tienen las llantas tradicionales en los laterales no solo son innecesarios, sino que debilitan considerablente a la llanta.

El importante grosor del flanco hookless proporciona una gran protección ante los llantazos y golpes laterales.

También el engarce entre la llanta y la cubierta mejora al ser más ancho y recto.

Los más importantes fabricantes de ruedas de carbono (ENVE, Specialized,...) desde hace un tiempo hacen las llantas sin ganchos (hookless).


Bobinas de fibra de carbono
Material

Las mejores fibras de carbono: La nueva versión de las fibras Toray T700 y T800 fabricadas en Japón. Se usa un 80% de fibras T700 para proporcionar mejor resistencia y 20% de T800 para proporcionar más rigidez. Ambas fibras juntas permiten fabricar llantas de una resistencia, ligereza y rigidez extraordinarias. Tambien se usa una nueva resina (composite) extrafuerte entre las fibras de carbono. 

Proceso de fabricación de 4ª generación
  • La nueva tecnología de aplicación de capas de fibras a 30 y 60 grados cruzadas, un proceso mucho más complicado que el anterior con fibras cruzadas solo a 45 grados, permite fabricar llantas más rígidas, más fuertes y con mejor resistencia a los grandes impactos.
  • El nuevo molde permite montar la banda de asiento de los radios con mucha precisión lo que da la posibilidad de hacer montajes muy precisos.
  • En el molde de la llanta se ponen fibras de carbono de una sola pieza a lo largo de toda la circunferencia, lo que proporciona más resistencia y menos peso.
  • Cada llanta tiene una precisión lateral y radial con desviaciones ¡de menos de 0,3mm

Radios SAPIM ultraligeros

Fabricante: SAPIM

SAPIM es uno de los mejores (si no el mejor) fabricantes de radios en la actualidad. Es una compañía holandesa con mucha tecnología propia y mucha experiencia. Se dedica solo a los radios. Establecida en 1918.


Radios ultraligeros SAPIM CX-Ray Straightpull (tiro recto)

Radios tope de gama, de los mejores del mercado. Ciclistas punteros en todo el mundo usan los radios CX-Ray. Incluso los ciclistas de descenso los usan, reconociendo su fortaleza y resistencia a la fatiga.

Dimensiones:

Largo: de 182 a 310 mm
Diámetro: 2,0 mm - 0,9 x 2,2 mm elíptico - 2,0 mm

Especificaciones técnicas

Peso: 64 radios de 260mm - 272 gr.
Calidad: AISI 302
Resistencia: 1.600 N/mm2

Color: negro

Casi tan ligero como el titanio.

Por su elasticidad, más duradero que cualquier otro radio en el mercado.

Resultados extremadamente altos en los tests de fatiga.

Aleación con tratamiento especial y proceso de fabricación muy sofisticado.

Fabricado con acero inoxidable 18/8 resistente a la fatiga y a las tensiones altas


Cabecillas SAPIM Polyax

Cabecillas SAPIM Polyax

La forma redondeada de la base de la cabecilla Polyax funciona como una rótula entre la llanta y la cabecilla, asegurando una mejor alineación con el radio.

Están fabricadas con aluminio del mejor grado posible para esta aplicación, el 7075 T6. Adicionalmente las cabecillas están recubiertas por un anodizado anticorrosión y autolubricante en la rosca.

Peso: 64 cabecillas de 14mm: 24gr.

Color: Negro 

Usamos las cabecillas de 14mm, ideales para ruedas con llantas de carbono.

Bujes DT Swiss DT240s y DT350

Fabricante: DT-SWISS

Bujes de muy alta calidad hechos en Suiza que combinan la fortaleza con un peso muy contenido.


Buje DT240s delantero

Características principales:

Buje de gama alta. Carcasa de aluminio.
Para 28 radios straightpull (tiro recto)
Versiones para distintos ejes: QR, 9mm, 15mm, BOOST, Lefty y RS1.
Orificios para los radios realizados con precisión para optimizar el asiento de los radios.
Retenes de laberinto para proteger a los rodamientos de la suciedad y el agua.

Discos

Modelo compatible con discos de freno IS de 6 tornillos

Modelo compatible con discos de freno CenterLock y con discos IS de 6 tornillos mediante adaptador.

Pesos

118 g. - eje de 15x100mm, CenterLock
127 g. - eje de 15x100mm, IS 6 tornillos

Color

Negro, etiquetas rojas


Buje DT240s trasero

Características principales:

Buje de gama alta. Carcasa de aluminio.
Para 28 radios straightpull (tiro recto)
Versiones para distintos ejes: QR, 9mm, 12mm y X-12 y BOOST.
Orificios para los radios realizados con precisión para optimizar el asiento de los radios.
Retenes de laberinto para proteger a los rodamientos de la suciedad y el agua.
Fiable mecanismo "Ratchet System".
18 puntos de enganche y opcionalmente 36 ó 54.
Compatible con cassettes de 9/10 + 11v SHIMANO y SRAM 11/12v (XD)

Discos

Modelo compatible con discos de freno IS de 6 tornillos

Modelo compatible con discos de freno CenterLock y con discos IS de 6 tornillos mediante adaptador.

Pesos

227 gr - eje de 12mm, Centerlock, núcleo 10/11 velocidades
216 gr - eje de 12mm, Centerlock, núcleo XD 11/12 vel. SRAM

233 gr - eje de 12mm, IS 6 tornillos, núcleo 10/11 velocidades
222 gr - eje de 12mm, IS 6 tornillos, núcleo XD 11/12 vel. SRAM

Color

Negro, etiquetas rojas


Buje DT350 delantero

Características principales:

Carcasa de aluminio.
Para 28 radios straightpull (tiro recto)
Versiones para distintos ejes: QR, 9mm, 15mm, BOOST y 20mm.
Orificios para los radios realizados con precisión para optimizar el asiento de los radios.
Retenes de laberinto para proteger a los rodamientos de la suciedad y el agua.

Discos

Modelo compatible con discos de freno IS de 6 tornillos.

Modelo compatible con discos de freno CenterLock y con discos IS de 6 tornillos mediante adaptador.

Pesos

130 g. - eje de 15x100mm, 6 tornillos 
137 g. - eje de 15x100mm, CenterLock

Color

Negro


Buje DT350 trasero

Características principales:

Carcasa de aluminio.
Para 28 radios straightpull (tiro recto)
Versiones para distintos ejes: QR, 9mm, 12mm y 12mm BOOST.
Orificios para los radios realizados con precisión para optimizar el asiento de los radios.
Retenes de laberinto para proteger a los rodamientos de la suciedad y el agua.
Tres anchuras disponibles: 135/142mm, 148mm y 150mm.
Fiable mecanismo "Ratchet System"
18 puntos de enganche y opcionalmente 36 ó 54.
Compatible con cassettes de 9, 10, 11v y SRAM 11/12v (XD).

Discos

Modelo compatible con discos de freno IS de 6 tornillos

Modelo compatible con discos de freno CenterLock y con discos IS de 6 tornillos mediante adaptador.

Pesos

274 g. - eje de 12x142mm, 6 tornillos, núcleo 10/11 vel.
252 g. - eje de 12x142mm, 6 tornillos, núcleo XD 11/12 vel. SRAM

267 g. - eje de 12x142mm, Centerlock, núcleo 10/11 vel.
243 g. - eje de 12x142mm, Centerlock, núcleo XD 11/12 vel. SRAM

Color

Negro


Ratchets 36 DT Swiss
Opcional: Ratchets de 18, 36 ó 54 puntos de enganche

Ratchets para los núcleos del buje trasero. Permiten aumentar en número de puntos de enganche:

- Ratchets de 18 dientes: menos de 20º de ángulo muerto en la pedalada (estandar)
- Ratchets de 36 dientes: menos de 10º de ángulo muerto en la pedalada
- Ratchets de 54 dientes: menos de 6,6º de ángulo muerto en la pedalada 

Adaptador CenterLock - IS 6 tornillos DT Swiss
Opcional: Adaptador CenterLock - IS 6 tornillos

Con este adaptador de DT Swiss puedes montar cualquier disco de 6 tornillos en un buje CenterLock.

- Instalación rápida y fácil.
- Ligero. Solo 29,5 g
- Centrado perfecto