Los casquillos Torque Cap son compatibles con las horquillas Rock Shox de las ruedas delanteras y su ventaja...
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Los casquillos Torque Cap son compatibles con las horquillas Rock Shox de las ruedas delanteras y su ventaja...
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Alfredo Padilla relata cómo pudo vencer en la Mediterranean Epic, una de las mejores y más duras carreras del calendario internacional.
Después de 4 intensos y duros días de auténtico MTB hemos conseguido acabar la Mediterranean Epic 2021, y con el mejor de los resultados, primero en categoría m40.
Han sido 4 etapas increíbles en los que se han puesto a prueba tanto la capacidad física, técnica y mental del biker, como la resistencia, fiabilidad y performance del material. Y como lleva ocurriendo desde la primera vez que utilicé el juego de ruedas Trackstar Ultralight 27, su desempeño ha sido excelente: ni un solo problema en estos 4 durísimos días de senderos, piedras, raíces, cortados... ¡han ido perfectas!
Desarrollo de la prueba
Etapa 1: constaba de una crono de 16.6kms y unos 800 metros de desnivel positivo. Arranqué a tope para intentar conseguir un buen tiempo para salir lo más delante posible al día siguiente. Lo pude conseguir, siendo 3 en la etapa a pocos segundos del segundo puesto.
La etapa 2 iba a ser la más dura técnicamente: numerosas trialeras, muy complicadas algunas de ellas, en un recorrido de 58kms y 1750 metros de desnivel positivo con salida y llegada en Castellón.
Salimos muy fuertes y se hace un grupo cabecero de unos 10 bikers que se rompe en la primera bajada técnica.
Me quedo descolgado durante gran parte de la prueba, pero a medida que pasan los kilómetros me encuentro mejor y voy remontando posiciones para entrar 3 en meta. Sigo siendo 3 de la general.
Etapa 3: nada menos que 93kms y 1800 metros de desnivel positivo, con más pista pero igualmente con varias bajadas muy complicadas. Se sale muy rápido y durante 13kms vamos medio pelotón agrupado. En la primera subida larga se impone un ritmo fuerte que hace que el pelotón se rompa en mil pedazos.
Consigo agarrarme a la cabeza, pero lo pago y pierdo el grupo. No desespero porque quedan muchos kilómetros y la gente va demasiado fuerte. Después de varios tramos rompepiernas, encaramos la segunda subida larga del día.
Una subida de piedras muy técnica. Me encuentro genial y voy adelantando muchas posiciones, tanto que llego arriba 2. Quedan todavía 45kms. De ahí hasta meta hago camino con un rival, pero compañero, apretando a tope, hasta que cogemos al primer m40 antes de la última bajada, la más técnica del día.
Bajamos a muerte y le soltamos. Llegamos a abajo con unos segundos de ventaja y tiramos a tope a relevos hasta meta, donde hago 2 y me coloco líder de la general m40. ¡Increíble!
Etapa 4: 48kms y 1050 metros de desnivel positivo. Etapa trampa porque es corta pero peligrosa, y con mucho cansancio acumulado...
Una vez más se sale a mil y se hace un grupo cabecero de unas 10 unidades. Estoy con ellos hasta mitad de etapa, pero en la bajada más técnica y peligrosa peco de conservador y me quedo cortado. De ahí a meta, unos 20kms, voy solo pero controlando la distancia con el grupo de mis rivales.
Les saco unos 8 minutos en la general y voy descolgado 1 minuto. Finalmente y con muchas precauciones para no caerme o pinchar, entro en meta en 4 posición a 1minuto y medio de mis rivales, con lo que consigo ser primero de la general.
Felicidad máxima por el triunfo conseguido en una prueba tan difícil y con tanto nivel. Y muy agradecido a la ayuda de Trackstar por el juego de ruedas que estoy usando con muy buenos resultados
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