Los casquillos Torque Cap son compatibles con las horquillas Rock Shox de las ruedas delanteras y su ventaja...
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Los casquillos Torque Cap son compatibles con las horquillas Rock Shox de las ruedas delanteras y su ventaja...
Es este post el entrenador de ciclismo Sergio Bike nos da 10 claves para hacer una pretemporada Top
Una victoria y dos podiums de nuestros embajadores en el Campeonato de España de Ultramaratón 2021
Conoce a fondo los bujes DT Swiss 350 (2021+)
Conoce a fondo los bujes DT Swiss 240 EXP (2020+)
En estos días que tenemos tiempo libre, algo que podemos hacer es un mantenimiento básico de nuestro buje trasero, en este caso os proponemos una limpieza y engrase de los ratchet de un buje DT Swiss 350 o 240s, es más fácil de lo que puedas suponer y no se necesita ninguna herramienta.
1.- Estira del cassette con cuidado, para que no caigan las piezas situadas dentro del núcleo.
2.- Quedarán al descubierto los ratchets (ruedas dentadas), 2 muelles que ejercen presión a cada lado de los ratchets y un pequeño cilindro de acero.
3.- Limpia las piezas eliminando la grasa sucia, en este caso lo hemos hecho con alcohol isopropílico aunque se puede hacer con cualquier líquido quitagrasas tipo KH7 o similar. También hay que limpiar el interior del núcleo y del cuerpo del buje.
4.- Una vez limpias las piezas engrásalas y vuelve a montarlas tal cual estaban.
5.- Vuelve a colocar el cassette haciendo presión hacia adentro, oirás una especie de “click” y ya está.
Y esto es todo. Ya tienes tu buje DT Swiss preparado para hacer unos miles de kilómetros hasta el próximo mantenimiento.
Cuéntanos ¿has probado ya a limpiarlos? o ¿te animarás ahora a hacer tú mismo por primera con esta explicación que te hemos dado?
Si a pesar de nuestro paso a paso te quedas con dudas o se te presenta alguna dificultad pregúntanos y te ayudaremos a resolver cualquier problema que tengas.
Hola
Voy a limpiarlo todo y volverlo a montar echando grasa para que queden pegados por que es como si patinasen entre sí
Saludos
Mañana te cuento muchas gracias
Hola
Voy a limpiarlo todo y volverlo a montar echando grasa para que queden pegados por que es como si patinasen entre sí
Saludos
Mañana te cuento muchas gracias
Hola
Voy a limpiarlo todo y volverlo a montar echando grasa para que queden pegados por que es como si patinasen entre sí
Saludos
Mañana te cuento muchas gracias
Hola
Así es
De esa forma lo colocó puede ser que algún muelle esté dañado?
Los ratchets es aconsejable que se queden pegados o sueltos entre si
Respondido por: Manrique Díaz Rubén En 22/03/2021 si puede que algún muelle esté dañado, pero es raro, los ratchet con la grasilla se quedan pegados
Hola
Gracias por tu respuesta
Les he colocado estrías con estrías uno frente al otro y la cara lisa en contacto con el muellle
Es así?
Respondido por:
Manrique Díaz Rubén
En 22/03/2021
Así es, has puesto los 2 muellas a cada lado con la parte mas estrecha hacia los ratchet?
Respondido por: Manrique Díaz Rubén En 22/03/2021 Mira este tutorial https://www.youtube.com/watch?v=CFHHUu5Vq9g
Hola
He realizado el mantenimiento como dicen y ahora se me queda en piñón fijo
Porque puede ser?
Gracias por su ayuda
Respondido por: Manrique Díaz Rubén En 22/03/2021 Seguramente estén mal instalados los ratchets
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