Vídeo Test larga duración PREMIUM-33 por Josema Fuente

El periodista deportivo especializado en ciclismo Josema Fuente (Bike Zona), analiza nuestro modelo de ruedas PREMIUM-33.

Os dejamos aquí la transcripción del vídeo.

Siempre andamos mirando cómo mejorar los componentes de nuestra bicicleta, en definitiva, cómo mejorarla y siempre hemos dicho que si hay un componente que mejora sustancialmente la bicicleta son las ruedas.

Pues bueno tenemos hoy las Trackstar Premium 33 que nos ha proporcionado Rubén de la marca Trackstar. Llevamos ya varios meses con ellas, en esta extraordinaria efe pódium de mondraker y me gustaría hacer un pequeño análisis de lo que yo siento con las ruedas y, en definitiva, lo que transmiten las ruedas con esta bicicleta.

Las mejores ruedas que puedes tener relación calidad-precio, rigidez y peso 

Estaba buscando unas ruedas que fueran ligeras y que fueran fiables y buscando y buscando al final hablando con Rubén me dijo “Josema te voy a proporcionar las mejores ruedas que puedes tener relación calidad-precio, rigidez y peso que hay en el mercado” y desde luego no está desencaminado.

Lo que sí tenía claro y tras muchos años probando ruedas y muchas bicicletas es que quería los bujes DT me da igual el 240 que el 350 porque prácticamente es el mismo buje, pero con alguna diferencia en su interior aluminio acero una diferencia prácticamente de 60 gramos que no va a ningún sitio.

Lo que sí le había pedido es que el buje trasero tuviera 54 racks ¿qué quiere decir esto? que tuviera 54 puntos de dentado que a la hora de acelerar engranara mucho más rápido y fueran más reactivas.

Premium 33 con bujes 350 DT y 28 radios

Y así ha sido. Hemos elegido el buje 350 de DT aparte de ser ligero y aún no siendo el más ligero del mercado, sí os diré que la relación calidad-precio-peso es insuperable y, no sólo eso, también la fiabilidad.

Yo busco (ya veis que la bicicleta no es de las más ligeras que hay en el mercado) fiabilidad y en Trackstar con este buje nos lo proporcionaba.

Después los radios, ya veis que son 28 radios lo que tienen las ruedas. Hay muchas ruedas con menos radios, pero a veces nos la jugamos y yo no quiero jugármela. Por eso le dije a Rubén “quiero 28 radios en las ruedas, aunque tengan ese extra de peso, pero que me den la fiabilidad que yo necesito”.

Ya sé que hay ruedas mucho más ligeras, pero bueno el peso en orden de marcha de estas ruedas nos ha dado 1.420 kg turbelizada y con las válvulas para una anchura de 33 milímetros externo y 26 interno me parece un peso extraordinario. Sobre todo, por el precio que tienen y por la resistencia y la rigidez con el peso óptimo que tienen.

Y después el aro, en Trackstar no se la juegan y utilizan componentes premium para todas sus ruedas y en este caso estamos hablando de un aro construido con el carbono toride de 700, 800 y 1000 en la mejor de las ruedas Trackstar.

Ruedas de carbono construidas a mano y personalizadas

Todas las ruedas de Trackstar están construidas a mano, con la ventaja que esto conlleva frente a las máquinas. Estamos hablando de expertos que llevan muchísimos años realizando y radiando ruedas para que queden perfectamente centradas durante el mayor tiempo posible.

Vas a poder realizar un montaje a la carta con los bujes 350 DT o los 240 o incluso los bujes hoppe si así te interesan.

Unas ruedas que cumplen lo que prometen. Estamos hablando de reactividad. Estamos hablando de fiabilidad y aparte de una estética, que ya estáis viendo, y que a mí personalmente me encantan.

Y no sólo eso, estamos hablando una empresa española, una empresa nuestra que hace las cosas a las mil maravillas.

Si te ha gustado el vídeo te recomendamos que las eches un vistazo tú mismo y no te quedes con las ganas de probar las Premium 33