¡Precio rebajado! 29" ULTRALIGHT - 27 mm ancho, 28 agujeros - Llanta de carbono NEXTIE Ver más grande

29" ULTRALIGHT - 27 mm ancho, 28 agujeros - Llanta de carbono NEXTIE

Llanta de carbono PREMIUM ULTRALIGHT de 4ª generación para XC. La más ligera con ancho de 27 mm  (280 gramos), ideales para el XC.


La mayor innovación en llantas de carbono hasta la fecha ya ha llegado al XC y ha añadido algo muy apreciado: Una ligereza impresionante. Para conseguirlo se usan las nuevas fibras de carbono Toray-T1000 (30%) de uso aeroespacial y Toray-T700 (70%) dispuestas en ángulos de 30 y 60 grados junto con la mejor resina (composite) entre las fibras de carbono y la máxima precisión en los moldes y tecnología de fabricación dan como resultado unas llantas excepcionalmente rígidas, resistentes a los golpes y ultraligeras. 

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Número de agujeros
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Ficha técnica

Uso recomendadoCross Country (XC)
LlantasNEXTIE CARBONO PREMIUM 4ª generación
Tamaño de la llanta29"
Ancho de la llanta27 mm exterior / 22 mm interior
CaracterísticasGama PREMIUM ULTRALIGHT, hookless con labios reforzados, fibra de carbono Premium Toray T1000+Toray T700, nueva resina, nuevo molde, proceso de fabricación de 4ª generación.
Tubeless ready
DimensionesAncho: 27 mm - Alto: 25 mm - - BSD: 622 mm - ERD: 593 mm
Peso280 gr (+- 5 gr)
Diámetros agujerosde radios: 4,5 mm - de válvula: 6,5 mm
AcabadoFibra de carbono unidireccional (UD) mate
RecomendacionesUsar cabecillas de 14-16 mm - Presión neumático: 4 Bar máximo - Tensión de radios: 130 kgf máximo - Peso ciclista: 110 kg máximo
Ancho de las cubiertasRecomendado entre 1,5" - 2,35"

Más información

Llantas de carbono PREMIUM ULTRALIGHT 29 PRM-UL-27XC

Fabricante: NEXTIE

NEXTIE es uno de los fabricantes más importantes de llantas de carbono a nivel mundial, reconocido por su alta calidad y su constante innovación. Recientemente ha lanzado la gama PREMIUM, un muy significante avance en llantas de carbono.


Dimensiones del perfil

27 mm de ancho exterior
22 mm de ancho interior
25 mm de perfil

Peso

280 gr 

Color

Fibra de carbono unidireccional (UD)
Acabado mate


TRACKSTAR Ruedas anchas de carbono - Perfil tubeless llanta de 40mm
Perfil "Tubeless Ready"

El perfil tiene todas las características que aseguran una perfecta compatibilidad con montaje Tubeless. Igualmente permite el montaje tradicional con cámara.

El canal central tiene la profundidad suficiente para poder montar la cubierta con facilidad, incluso las más endureras, pero no excesiva para que resulte fácil talonar la cubierta tras su montaje.

Los asientos del talón son anchos y planos. Así la cubierta permanece en su sitio incluso con muy bajas presiones. También tiene dos resaltes junto al canal central para evitar el destalonamiento cuando si se pierde el aire.


Comparación perfiles hookless
Perfil "Hookless"

Con las cubiertas actuales y con el asiento ancho en el perfil, los ganchos (hook) que tienen las llantas tradicionales en los laterales no solo son innecesarios, sino que debilitan considerablente a la llanta.

El importante grosor del flanco hookless proporciona una gran protección ante los llantazos y golpes laterales.

También el engarce entre la llanta y la cubierta mejora al ser más ancho y recto.

Los más importantes fabricantes de ruedas de carbono (ENVE, Specialized,...) desde hace un tiempo hacen las llantas sin ganchos (hookless).


Bobinas de fibra de carbono
Material

Para conseguirlo se usan las nuevas fibras de carbono Toray-T1000 (30%) y Toray-T700 (70%) junto con la mejor resina (composite) entre las fibras de carbono y la máxima precisión en los moldes y tecnología de fabricación dan como resultado unas llantas excepcionalmente rígidas, resistentes a los golpes y ultraligeras.


La fibra T1000 es un material muy caro que se usa en los proyectos militares y aeroespaciales. Permite que la llanta sea muy ligera y proporciona más rigidez que las fibras T700 o T800. La fibra T700 proporciona una gran resistencia a los golpes. Ambas fibras están fabricadas en Japón.

Proceso de fabricación de 4ª generación
  • La nueva tecnología de aplicación de capas de fibras a 30 y 60 grados cruzadas, un proceso mucho más complicado que el anterior con fibras cruzadas solo a 45 grados, permite fabricar llantas más rígidas, más fuertes y con mejor resistencia a los grandes impactos.
  • El nuevo molde permite montar la banda de asiento de los radios con mucha precisión lo que da la posibilidad de hacer montajes muy precisos.
  • En el molde de la llanta se ponen fibras de carbono de una sola pieza a lo largo de toda la circunferencia, lo que proporciona más resistencia y menos peso.
  • Cada llanta tiene una precisión lateral y radial con desviaciones ¡de menos de 0,1mm