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Llantas MTB de carbono
Bujes DT SWISS
Bujes: adaptadores y piezas
Material para tubelizar y logos
Oportunidades Ruedas de carbono
Oportunidades Llantas
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29"+ Carbono PREMIUM 46mm, bujes DT Swiss. Ruedas ligeras
Ruedas PLUS+ anchas para Trail, All-Mountain y Enduro de competición por su fortaleza y ligereza excepcionales.
Las nuevas ruedas tope de gama TRACKSTAR PREMIUM destacan por el gran avance tecnológico y de fabricación de sus llantas de carbono de cuarta generación:
- Las llantas PREMIUM se fabrican con una mezcla única de fibras de carbono T700 y T800 (TORAYCA-Japón) y con una nueva resina (composite) extrafuerte.
- 20% de fibra T800 para una mayor rigidez y 80% de fibra T700 para una mayor resistencia
- La nueva tecnología de aplicación de capas de fibras a 30 y 60 grados cruzadas permite fabricar llantas más rígidas, más fuertes y con mejor resistencia a los grandes impactos.
- El nuevo molde permite montar la banda de asiento de los radios con mucha precisión lo que da la posibilidad de hacer montajes muy precisos.
- Cada llanta tiene una gran precisión lateral y radial con desviaciones de menos de 0,2mm
Estas PREMIUM-46 van montadas con los afamados y contrastados bujes DT Swiss con sistema de ratchets: el DT350 para las configuraciones de gama media/alta y los nuevos bujes DT Swiss DT240 EXP (2020+) para las de gama alta. Y los radios SAPIM CX-Ray, muy ligeros y extraresistentes, o los SAPIM RACE, la referencia en radios biconificados ligeros a prueba de todo.
Juegos completos desde 1.618 g.
Montaje a la carta y con los logos a juego con tu bici del color que quieras.
Plazo de entrega: 10 días
Ficha técnica
| Uso recomendado | En bicicletas MTB con ruedas PLUS+ para hacer Trail, All-Mountain, Enduro |
| Llantas | NEXTIE CARBONO PREMIUM 4ª generación |
| Tamaño de la llanta | 29" |
| Ancho de la llanta | 46 mm exterior / 40 mm interior |
| Perfil de la llanta | 27 mm |
| Características | Gama PREMIUM, hookless con labios reforzados, fibra de carbono Premium Toray T700+Toray T800, nueva resina, nuevo molde, proceso de fabricación de 4ª generación. |
| Configuración | 32 radios acodados y 2 ó 3 cruces |
| Cabecillas | SAPIM Polyax, 14mm, aluminio sellado, color a elegir |
| Radios | a elegir: SAPIM CX-Ray elípticos 2,0-0,9/2,2-2,0mm máxima resistencia y ligereza ó SAPIM Race conificados 2,0-1,8-2,0mm, ambos negros |
| Buje delantero | DT-Swiss DT350 o DT240 (2020+) straightpull, eje a elegir (también Lefty y RS1), anclaje de disco a elegir, negro. Opcionalmente con Torque Caps para RockShox. |
| Buje trasero | DT-Swiss DT350 o DT240 EXP (2020+) straightpull, eje a elegir, tipo de núcleo a elegir, 18, 36 ó 54 puntos de enganche a elegir, anclaje de disco a elegir, negro |
| Tubeless ready | Sí. Con cinta tubeless de primera calidad y válvula de aluminio de 46mm. |
| Tensión de radios | a 125 kgf por radio (delantera izda, trasera dcha). Ecualizados con tensiómetro de precisión. |
| Centrado y aparaguado | Tolerancia lateral: 0,1mm, tolerancia radial: 0,2mm, tolerancia aparaguado: 0,1mm. Centradas artesanalmente con instrumentos de precisión. Se entregan desestresadas para maximizar la estabilidad del centrado. |
| Peso con 32h y CenterLock | Con DT240s: 1.618 g. con radios CX-Ray, 1.718 g. con radios RACE. Con DT350: 1.678 g. con radios CX-Ray, 1.778 g. con radios RACE. |
| Peso con 32h y 6 tornillos | Con DT240s: 1.652 g. con radios CX-Ray, 1.752 g. con radios RACE. Con DT350: 1.747 g. con radios CX-Ray, 1.847 g. con radios RACE. |
| Peso | Tubelizadas y con válvulas. Llanta reforzada (opcional) +30 g. Núcleo SHIMANO +10g en DT240 y +23g. en DT350. Cada buje BOOST +10g. |
| Peso máximo admisible | 150 kg. |
| Ancho de las cubiertas | Recomendado entre 2,5" - 3,5" |
Más información
Detalles de los componentes de estas ruedas TRACKSTAR:
Llantas de carbono 29 PREMIUM-46
Fabricante: NEXTIE
NEXTIE es uno de los fabricantes más importantes de llantas de carbono a nivel mundial, reconocido por su alta calidad y su constante innovación.
Llantas PREMIUM
Estas llantas de carbono de cuarta generación destacan por el gran avance tecnológico y de fabricación. Con ellas se ha dado el mayor avance en ruedas de carbono de los últimos tiempos
Dimensiones del perfil
46 mm de ancho exterior
40 mm de ancho interior
27 mm de perfil
3 mm de anchura del labio del flanco
Peso
470 g. normal
500 g. reforzada
Color
Fibra de carbono unidireccional (UD)
Acabado mate
Perfil "Tubeless Ready"
El perfil tiene todas las características que aseguran una perfecta compatibilidad con montaje Tubeless. Igualmente permite el montaje tradicional con cámara.
El canal central tiene la profundidad suficiente para poder montar la cubierta con facilidad, incluso las más endureras, pero no excesiva para que resulte fácil talonar la cubierta tras su montaje.
Los asientos del talón son anchos y planos. Así la cubierta permanece en su sitio incluso con muy bajas presiones. También tiene dos resaltes junto al canal central para evitar el destalonamiento cuando si se pierde el aire.
Perfil "Hookless"
Con las cubiertas actuales y con el asiento ancho en el perfil, los ganchos (hook) que tienen las llantas tradicionales en los laterales no solo son innecesarios, sino que debilitan considerablente a la llanta.
El importante grosor del flanco hookless proporciona una gran protección ante los llantazos y golpes laterales.
También el engarce entre la llanta y la cubierta mejora al ser más ancho y recto.
Los más importantes fabricantes de ruedas de carbono (ENVE, Specialized,...) desde hace un tiempo hacen las llantas sin ganchos (hookless).
Material
Las mejores fibras de carbono: La nueva versión de las fibras Toray T700 y T800 fabricadas en Japón. Se usa un 80% de fibras T700 para proporcionar mejor resistencia y 20% de T800 para proporcionar más rigidez. Ambas fibras juntas permiten fabricar llantas de una resistencia, ligereza y rigidez extraordinarias. Tambien se usa una nueva resina (composite) extrafuerte entre las fibras de carbono.
Proceso de fabricación de 4ª generación
- La nueva tecnología de aplicación de capas de fibras a 30 y 60 grados cruzadas, un proceso mucho más complicado que el anterior con fibras cruzadas solo a 45 grados, permite fabricar llantas más rígidas, más fuertes y con mejor resistencia a los grandes impactos.
- El nuevo molde permite montar la banda de asiento de los radios con mucha precisión lo que da la posibilidad de hacer montajes muy precisos.
- En el molde de la llanta se ponen fibras de carbono de una sola pieza a lo largo de toda la circunferencia, lo que proporciona más resistencia y menos peso.
- Cada llanta tiene una precisión lateral y radial con desviaciones ¡de menos de 0,3mm
Radios SAPIM ultraligeros
Fabricante: SAPIM
SAPIM es uno de los mejores (si no el mejor) fabricantes de radios en la actualidad. Es una compañía holandesa con mucha tecnología propia y mucha experiencia. Se dedica solo a los radios. Establecida en 1918.
Radios ultraligeros SAPIM CX-Ray
Radios tope de gama, de los mejores del mercado. Ciclistas punteros en todo el mundo usan los radios CX-Ray. Incluso los ciclistas de descenso los usan, reconociendo su fortaleza y resistencia a la fatiga.
Dimensiones:
Largo: de 182 a 310 mm
Diámetro: 2,0 mm - 0,9 x 2,2 mm elíptico - 2,0 mm
Especificaciones técnicas
Peso: 64 radios de 260mm - 272 gr.
Calidad: AISI 302
Resistencia: 1.600 N/mm2
Color: negro
Casi tan ligero como el titanio.
Por su elasticidad, más duradero que cualquier otro radio en el mercado.
Resultados extremadamente altos en los tests de fatiga.
Aleación con tratamiento especial y proceso de fabricación muy sofisticado.
Fabricado con acero inoxidable 18/8 resistente a la fatiga y a las tensiones altas
Radios ligeros SAPIM Race
Los Race son los radios conificados más populares de SAPIM. Son tan resistentes como los de otras marcas punteras pero pesan menos.
Dimensiones:
Largo: de 140 a 310 mm
Diámetro: 2,0 mm - 1,8 mm - 2,0 mm
Especificaciones técnicas
Peso: 64 radios de 260mm - 358 g.
Calidad: Acero inoxidable
Resistencia: 1.300 N/mm2
Color: negro
Forjado en frío. La resistencia aumenta un 48% en la sección central.
Fabricado con acero inoxidable 18/8 resistente a la fatiga y a las tensiones altas.
Cabecillas SAPIM Polyax
La forma redondeada de la base de la cabecilla Polyax funciona como una rótula entre la llanta y la cabecilla, asegurando una mejor alineación con el radio.
Están fabricadas con aluminio del mejor grado posible para esta aplicación, el 7075 T6. Adicionalmente las cabecillas están recubiertas por un anodizado anticorrosión y autolubricante en la rosca.
Peso: 64 cabecillas de 14mm: 24gr.
Color: Negro
Usamos las cabecillas de 14mm, ideales para ruedas con llantas de carbono.
Bujes DT Swiss DT240 EXP (2020+) y DT350
Fabricante: DT-SWISS
Bujes de muy alta calidad hechos en Suiza que combinan la fortaleza con un peso muy contenido.
Bujes DT240 EXP (2020+) ¡Nuevos!
Novedades:
Más ligeros que el modelo DT240s anterior.
Ratchet EXP de 36 dientes por defecto (18 dientes en el modelo anterior) .
Eje más ligero pero más resistente con la posición de los rodamientos optimizada.
Todavía más fiable.
Más fácil de mantener.
Características principales:
Buje de gama alta. Carcasa de aluminio.
Para 32 radios acodados.
Versiones para todo tipo de ejes.
Orificios para los radios realizados con precisión para optimizar el asiento de los radios.
Retenes de laberinto para proteger a los rodamientos de la suciedad y el agua.
Fiable mecanismo "Ratchet System" EXP con 1 ratchet flotante de 36 puntos de enganche.
Núcleos
Compatibles con cassettes SHIMANO 9/10/11v SHIMANO, SHIMANO 12v MicroSpline y SRAM 11/12v (XD).
Discos
Modelo compatible con discos de freno IS de 6 tornillos.
Modelo compatible con discos de freno CenterLock.
Bujes DT350
Características principales:
Carcasa de aluminio.
Para 32 radios acodados.
Versiones para todo tipo de ejes.
Orificios para los radios realizados con precisión para optimizar el asiento de los radios.
Retenes de laberinto para proteger a los rodamientos de la suciedad y el agua.
Fiable mecanismo "Ratchet System" con dos ratchets flotantes.
18 puntos de enganche y opcionalmente 36 ó 54 cambiando los ratchets.
Núcleos
Compatibles con cassettes SHIMANO 9/10/11v SHIMANO, SHIMANO 12v MicroSpline y SRAM 11/12v (XD).
Discos
Modelo compatible con discos de freno IS de 6 tornillos.
Modelo compatible con discos de freno CenterLock.
Opcional para DT350: Ratchets de 18, 36 ó 54 puntos de enganche
Ratchets para los núcleos del buje trasero. Permiten aumentar el número de puntos de enganche:
- Ratchets de 18 dientes: menos de 20º de ángulo muerto en la pedalada (estandar)- Ratchets de 36 dientes: menos de 10º de ángulo muerto en la pedalada
- Ratchets de 54 dientes: menos de 6,6º de ángulo muerto en la pedalada
Opcional: Adaptador CenterLock - IS 6 tornillos
Con este adaptador de DT Swiss puedes montar cualquier disco de 6 tornillos en cualquier buje CenterLock.
- Instalación rápida y fácil.- Ligero. Solo 29,5 g
- Centrado perfecto